只有嘗試過，努力過，堅持過，才能有收獲。一分耕耘，一分收獲，只有努力了，才能綻放出成功的花朵。只要功夫深，鐵杵磨成針。我相信，只要我朝著這個理想努力奮斗，堅持不懈，那么，我許欣 135-644-305-56就一定會成功！

費斯托FESTO氣動元件/氣缸/電磁閥/開關特賣，festo氣動元件在汽車行業(yè)中的應用：

一、提高生產(chǎn)率的直接途徑

Festo的創(chuàng)新氣動產(chǎn)品能提高大型沖壓流水線的工作效率，如鋼板在沖壓之前的分離工作就是用一組緊湊型高性能氣動元件來實現(xiàn)的，有下列幾種產(chǎn)品：

DNC標準氣缸

· 活塞直徑從32到125mm，行程從10到2000mm

· 符合當前所有的國際標準

· 所需安裝空間很小

· 氣缸傳感器可集成在傳感器槽中

· 終端位置的緩沖為標準配置

· 含蓋了標準氣缸應用場合的90%

· 有多種活塞桿的派生型和特殊設計結(jié)構(gòu)可供選擇

· 活塞桿類型：雙出活塞桿、加強活塞桿型（用于較大的橫向負載）、加長活塞桿型、方形活塞桿型、抗扭轉(zhuǎn)活塞桿型（也可根據(jù)需要提供中空活塞桿型），帶內(nèi)螺紋活塞桿型或帶標準粗螺距

· 耐高溫的密封圈

· 恒速氣缸，行程速度可降至5mm/s

· 不含銅，不含聚四氟乙烯 （對PPV-A 和 PPV型號，缸徑為32到80mm）

· 耐腐蝕

CPV閥島

· 與現(xiàn)有的控制系統(tǒng)的互聯(lián)非常簡單

· 由于ZD程度地提高了單元空間元件的密度，因此整體占用空間小

· 使用壽命及運行可靠性都有很大程度的提高

· 結(jié)構(gòu)緊湊、流量大

· 可直接將閥島安裝在“現(xiàn)場"

· 標準化的閥主體設計結(jié)構(gòu)

· 現(xiàn)場總線接口的使用替代了費力的單獨接線方式

大多數(shù)人希望自己的生活富有意義。但是生活不在未來。我們越是認為自己有充分的時間去做自己想做的事，就越會在這種沉醉中讓人生中的絕妙機會悄然流逝。只有重視今天，自我激勵的力量才能汩汩不絕。

FESTO氣動元件氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。

1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。 

2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。 

3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。 

4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超過2億次。 

5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現(xiàn)緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。 

6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。 

7、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送，費斯托FESTO氣動元件/氣缸/電磁閥/開關特賣

人生就那么短，不要為了變成別人喜歡的樣子，委屈了自己。該開心時開心，想發(fā)泄就發(fā)泄。過好自己的生活的第一件事，就是為自己而活。